长丝纺粘针刺无纺布技术是近年来发展迅速且技术含量高的无纺布生产技术。它是目前无纺布的主要加工方法之一。它采用化学纤维纺丝和成型的原理，并在聚合物纺丝和成型过程中使用连续的长丝幅材铺网设备。纤维网增强后，专业复合土工布很长。近年来，由于生产工艺短，生产效率高，产品性能优良，长丝纺粘针刺无纺布技术的应用范围广。为适应当今世界非织造布产品的高性能，薄型化发展，国内外专业复合土工布的工艺，设备，产品质量和生产成本得到了很大的提高和提高。我国从1986年开始引入长丝纺粘针刺无纺布技术和设备。在1990年代初期，只有3条生产线。到2004年中，我国已拥有185条长丝纺粘针刺无纺布生产线。现在，我国的长丝纺粘生产能力已跃居世界前列。

长丝纺粘针刺非织造土工布的定义和分类：长丝纺粘针刺专业复合土工布可以定义为以丝绸，网眼和针刺加固为原料，以聚合物碎片为原料制成的织物（布）。按照纤维原料的分类，可分为：涤纶长丝纺粘针刺无纺土工布，丙纶长丝纺粘针刺无纺土工布，锦纶长丝纺粘针刺无纺土工布，乙烯长丝纺粘针刺专业复合土工布等按结构分类可分为：普通长丝纺粘针刺无纺土工布，复合长丝纺粘针刺无纺土工布。

1、正确放置防裂标签后，应将其与上层结构紧密结合，以防潮和雨淋。2、铺设抗裂贴后，可根据热沥青混合料的施工规范，铺开乳化沥青和其他粘性层油。为了防止车辆或摊铺机粘附在抗裂贴上，可以撒一些细碎石或混合物等。3、铺在专业复合土工布上的热沥青混合料的厚度应大于40mm。4、在压实过程中，应将辊调节至低振幅和高频率的位置。如果辊的振幅太大，则在专业复合土工布的位置可能发生少量剥离。

尽管在长丝纺粘针刺无纺布生产能力方面，我国名列前茅，但我国的技术水平（新引进的设备除外）与国外先进水平相比仍有一定的价格差异。国产专业复合土工布设备在十多年后也取得了长足的进步，但是国产设备技术的发展水平落后于设备制造能力的发展，目前只限于模仿，设备本身技术先进。 。设备研发能力和设备创新能力不高。随着社会的发展和劳动价值的提高，专业复合土工布设备和技术将朝着更加智能，高端和多样化的产品质量发展，并使人机交互更加紧凑，并增加更多的高科技。将其更多地引入到细丝纺粘系统中。

应清洁旧路面，清除灰尘，松散的颗粒和碎屑，并保持路面干燥。铲除人行道的锐利部分；如果人行道严重损坏或折断，请拆除折断的部分并用专业复合土工布修复。对于有严重裂缝或车辙的道路，需要1〜2cm的找平层。摊铺沥青粘稠油和粘稠油的液态石油沥青时，大气温度在5℃以上；粘层油为乳化沥青时，大气温度在10℃以上。在雨天及雨后的路面潮湿时，不得使用粘性油。应注意粘性层油的选择和用量。实践证明，尽量使用EVA或SBS改性沥青，这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青，其专业复合土工布含量需要大于60％才能充分利用。铺设土工布前，先在沥青粘稠层上撒上约0.4〜0.6kg / m2的沥青，然后铺展土工布，再在土工布上撒上一层同类型的粘稠油，用量约0.5 〜0.6kg / m2。

1、增强：耐高温织物的抗龟裂表面具有拉伸强度，可以承受层间裂缝的拉伸应力，并且裂缝的宽度逐渐增大，从而起到增强钢筋和提高织物抗拉强度的作用。专业复合土工布路面的局部结构层。2、能量耗散和缓冲效果：抗裂贴片中的聚合物是具有一定粘弹性和良好的低温柔韧性的材料。它安装在沥青路面层之间，这等效于在某些低温条件下进行设置。3、防水防渗效果：在各层之间的裂缝表面贴上防裂贴，形成完整的防水防渗层，可以切断雨水的渗流路径，减少道路通行。水损坏。4、自粘性能：专业复合土工布具有自粘性能，施工方便。去除隔离膜后，将其直接粘合到裂缝上。使用小型压实设备稳定压力后，对路面的附着力更强，没有移位，可以满足沥青混合料摊铺的较高施工要求。