在制造专业复合土工布时，将原材料按比例分配并喂入挤出机中。在加热和熔化后，它们将通过螺杆的挤压到达带有多个凹槽的内模具和外模具的旋转头。熔融材料在模槽中连续挤出以形成两条熔融长丝。每当相互双向旋转的内，外模槽对齐时，两条挤出的长丝会合并为一条长丝，形成一系列完整的结合点，通常称为“网结”。当继续旋转内模具和外模具时，凹槽从对齐位置错开，并且网状打结的细丝被分成两条相连的细丝以形成“网格”。随着模具的进一步旋转，凹槽再次对齐，两条分离的细丝合并为一条细丝，形成了另一组完整的网。以这种方式连续旋转和挤压可以获得具有清晰“网格”和清晰集成的地质网的专业复合土工布。在冷却和成形之后，仍处于熔融状态的网状物被快速淬火至固态，以控制网状物结构的性能和当前状态。

防裂贴克服了土工布和玻璃纤维网格破裂引起的界面问题。这种界面影响沥青表层的应力条件和开裂能力。它也克服了专业复合土工布和玻璃纤维网格的使用。网格在铺砌过程中引起移位和折叠，从而影响上下结构层的附着力。对于沥青基应力吸收膜，它只能吸收应力，而不能抵抗残余应力并分散应力。开裂是一个很好的解决方案。这种结构使裂纹棒可以防止裂纹，同时具有防水渗透的作用。它具有良好的低温性能，在道路结冰和开裂后不会渗入冰水。专业复合土工布主要用于水泥混凝土路面“白改黑”改造工程，公路裂缝的道路防裂以及一般道路和城市道路路面基础的建设与维护。它具有很高的拉伸强度，良好的韧性和表面粘度，适用于路面基层，并可以防止温度影响和垂直载荷引起的裂纹反射到表面层。

专业复合土工布的设计理论和施工技术日益成熟，专业复合土工布的应用领域也在不断扩大。公路行业：广东兴化，新博，玉湛，新疆大悟，小悟，无奎，墨玉等高速公路项目；水利行业：四川雅安渭桥电站，四川宜宾长江环境整治，贵州仁怀二河镇滨江路项目；电力行业：广西鹤山电厂阿纳斯塔西娅变电站等项目；煤炭行业：陕西煤炭韩城王岩矿等项目；空港行业：四川攀枝花宝应机场紧急救援，四川南充高坪，广西河池，湖南宁乡华明大厦等机场工程；矿山行业：甘肃金辉铅锌矿，江西昌都金鼎钨钼矿等项目，刚果（金）华岗矿业。建筑行业：重庆复地，福建三明水务半山县，重庆悦来展览馆，重庆美眉南滨上院，四川攀枝花恒大城，金域阳光等项目。

裂缝是普通沥青路面上的常见问题。如果不及时修理，雨水和各种杂物会渗入路基，从而导致整个路面塌陷和破裂，并影响车辆的通行，更可能引起安全的交通事故。专业复合土工布是一种新型的道路施工材料，具有防止反射裂缝，强度高，施工路面质量好的特点，近年来在我国大多数城市中得到了广泛的应用。除了土工布本身的性能外，用土工布预防反射裂缝还取决于施工质量和正确的铺设技术。修复路面的常见方法是加厚沥青路面的表面层，以提高抗辐射性和车辆的负荷。但是这种方法需要消耗大量材料，修复效果不是很理想。在这种情况下，专业复合土工布具有良好的抗渗性和优异的抗张强度的优点可用于简单的路面修补。