由于路面裂缝的原因，形状和程度非常复杂，因此专业聚丙烯长丝土工布接缝具有多种规格，可以满足现场使用。它可以大致分为三种类型：宽缝（主要是横向缝），窄缝（主要是纵向缝）和网状裂缝。宽缝主要是反射裂缝。通常，使用宽度为150mm的B型接头胶带。由于裂缝很宽，应先填充接头，然后再铺设；窄缝主要是宽度较窄的沥青混合料建筑缝。通常，可以直接铺设宽度为50mm的B型专业聚丙烯长丝土工布。对于网络裂纹（包括裂纹和其他不规则裂纹），应进行原因分析。对于由沥青表层本身引起的裂缝，可以直接使用宽度为450mm的B型接缝并进行拼接铺设。

抗裂贴具有杰出的防水效果。由于其良好的低温柔韧性和强粘合性，它在粘合和压实后形成了永远而无缝的粘合层，因此雨水无法进入基础层的裂缝。与一次性使用的传统土工织物和玻璃纤维网格相比，专业聚丙烯长丝土工布不太可能引起抗裂界面问题，因为界面特性会产生许多负面影响，例如影响沥青地板的承载能力。性能，会降低受力性能，导致外观出现开裂的隐患。经过多次路测和实地调查，该专业聚丙烯长丝土工布具有优异的抗裂效果。厚度为2mm的抗裂膏的抗张强度≥600N/ 50mm，产品伸长率≥30％。当水泥混凝土开裂和变形时，由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘结强度，因此，起初集中的应力分散在抗裂贴的覆盖层中，从而防止并减少了裂纹在沥青混凝土中的可能性。

专业聚丙烯长丝土工布可以代替传统的砾石层。它通常用于垃圾掩埋场等环境保护项目。复合排水网的两侧均由非织造土工布和三维土工网芯组成。土工布（过滤）和土工网（排水和防护）的结合提供了完整的“过滤器排水防护”效果。三维土工网芯由两个粗的垂直肋和对角肋组成。它可以快速排出道路上的地下水，并具有毛孔维护系统，可以在高负荷下阻挡毛细管水。它可以起到隔离和加固基础的作用。在铺设专业聚丙烯长丝土工布之前，应进行基础处理。首先，下层应平整压实，平整度不大于15mm，且压实度符合设计要求。严格禁止在表面上出现坚硬的突起物，例如砾石和石块。铺设环境：室外温度高于5℃，风力低于4级，无雨雪。在特殊时期，需要在恶劣的环境中进行施工，并应采取保护措施。

防裂贴纸用于修复路面裂缝，道路从白色变为黑色。抗裂膏是一种新型的高分子复合材料，由沥青基，专业聚丙烯长丝土工布和表面涂层组成。该抗裂膏的特点是施工简单，工期短，经济效益好，拉力大。它已成为公路建设中必不可少的工程材料之一。道路施工需要防裂贴纸，沥青裂缝的克星，用于道路白色至黑色的特殊防裂贴纸，防水和防渗油，20-100cm的超多种宽度选项，1.5mm的厚度，2.0mm的厚度，拉力15kn，25kn，您需要更专业。可自定义尺寸，无需担心不必要的浪费，专业聚丙烯长丝土工布可使用小裂缝，接缝带的宽度小，并且质量优异且具有足够的粘性。在将水泥路转换为柏油路的建筑中，抗裂贴在连接中起着不可替代的作用，并且是不可替代的建筑材料。

产品的性能设计主要从原料选择，产品结构，生产设备和生产工艺等方面进行设计。并且此设计过程可以调整产品的性能，以达到国家标准并满足用户要求。1、原料选择；专业聚丙烯长丝土工布的原料选择主要包括：树脂（切片）和等级，色母，抗老化母料等。2、产品结构；长丝纺粘针刺非织造土工布的产品设计结构主要包括：普通型和复合型。3、生产设备；长丝纺粘针刺非织造土工布的生产设备由上面介绍的长丝纺粘（纺成纤维网）部分和针刺部分组成。4、生产过程；专业聚丙烯长丝土工布的生产工艺也分为长丝纺粘部分和针刺部分。

（1）应力吸收和抗裂性。聚合物抗裂贴附着在沥青表面层上，可以分散车轮接触的下层压力和车轮载荷边缘外侧区域的应力，从而在两个应力区域之间形成缓冲区。逐渐减轻了压力。减少应力集中对沥青表层的破坏，从而有效地延长路面的使用寿命。（2）总体稳定性。专业聚丙烯长丝土工布具有良好的拉伸强度和粘合性，可以连接下部裂纹的两侧，形成宽度为75mm-100mm的整体保护层。（3）更好的抗低温开裂性。因为专业聚丙烯长丝土工布具有很强的拉伸强度。它在沥青基层中的应用可以增加基层的横向拉伸强度，并抵抗更大的拉伸应力而不会受到损坏。