该专业非织造土工布剂产品具有耐水性和抗裂性，并且该产品还具有可操作性，与传统的抗裂产品相比具有明显的优势。我们生产的自粘防裂贴片产品是由天然材料制成，耐腐蚀，耐磨，易于回收，是环保产品。它们符合我国正在执行的可持续发展政策，可以承受200°C以下的温度。因此，沥青混合料在165℃的高温下不会变形或移动；专业非织造土工布与路面材料相容性好，强度高，粘结性能好，承载能力强。为适应大交通量的发展趋势，也可以适当延长道路的使用时间。

长丝纺粘针刺非织造土工织物通常称为长丝土工织物。今天，山东路建工程材料有限公司将介绍专业非织造土工布的制造技术。长丝土工布的制造过程可分为长丝纺粘（纺成网）部分和针刺增强部分。在纺粘非织造布生产过程中，有许多因素会影响产品的质量，例如：聚合物原理的特性，孔的直径和形状，熔体温度和挤出速度，冷却设计室，冷却空气温度，气流速度，拉伸形式，拉伸气流速度，切线方法和效果，幅材形成方法，细丝控制效果以及针刺机各种参数的设置等。铺放专业非织造土工布产品的条件下，设备原料为：熔体温度，熔体挤出速度，冷却空气温度和速度，拉伸空气流速，针刺机各种参数的设定等。

应清洁旧路面，清除灰尘，松散的颗粒和碎屑，并保持路面干燥。铲除人行道的锐利部分；如果人行道严重损坏或折断，请拆除折断的部分并用专业非织造土工布修复。对于有严重裂缝或车辙的道路，需要1〜2cm的找平层。摊铺沥青粘稠油和粘稠油的液态石油沥青时，大气温度在5℃以上；粘层油为乳化沥青时，大气温度在10℃以上。在雨天及雨后的路面潮湿时，不得使用粘性油。应注意粘性层油的选择和用量。实践证明，尽量使用EVA或SBS改性沥青，这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青，其专业非织造土工布含量需要大于60％才能充分利用。铺设土工布前，先在沥青粘稠层上撒上约0.4〜0.6kg / m2的沥青，然后铺展土工布，再在土工布上撒上一层同类型的粘稠油，用量约0.5 〜0.6kg / m2。

1、需要清除专业非织造土工布粘附表面的灰尘，水和其他杂物，以保持道路干燥清洁。2、需要清除宽度在5-19mm之间的裂缝（接缝），并填充密封胶。3、需要清理宽度在19至50毫米之间的裂缝（接缝）和塌陷区域，并用砂浆，密封剂或专业混合料填充并压实至现有高度。4、需要清除宽度超过50mm的裂缝或凹坑，然后用砂浆或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于裂缝（接缝）和不同高度的区域，需要将其拉平。6、对于桥面，路面凸起，铁钉和其他凸起，需要清洁或整平，直到水平。

1、铺设时，请尽量平放无皱纹，并将多余的部分留在铺设的边缘；2、缝制或焊接专业非织造土工布时，宽度应保持在10厘米以上，如果重叠，则宽度应保持在20厘米以上；3、土工布的加筋作用，缝合的步骤很重要，无论是选线还是技术问题，都需要遵循有关程序，并遵守有关标准；4、在道路施工中，土工织物通常分为两层，即在土工膜的顶部和底部铺设一层。土工膜下层的土工织物通常是重叠的，上面的土工织物是用热空气缝合或焊接的；5、土工织物的厚度应均匀，以便在浇筑沥青时专业非织造土工布能够均匀地吸收沥青并形成均匀的隔离层；6、为了增强土工布的耐老化性并延长土工布的使用寿命，土工布应尽可能深地铺设。

塑料土工格室作为一种岩土材料，已在工程中应用了40多年。1970年代中期，专业非织造土工布由美国战争部航道测试站成功开发。当时的主题是研究海滩或沙漠公路的快速施工方法。为了避免使用化学添加剂，不搅拌，不需成熟时间来获得表面稳定性，研究结果证明，用三维网格填充松散的沙子是实用和有效的解决方案。在1980年代初期，美国普拉斯得公司将此技术商业化并在土木工程领域中广泛使用。专业非织造土工布具有广泛的用途，从在沙漠海滩上修路（固沙效果）到铁路，公路，发电厂，管道支撑等的软土地基处理，以及各种斜坡和挡土墙的保护系统。