长丝纺粘针刺无纺布技术是近年来发展迅速且技术含量高的无纺布生产技术。它是目前无纺布的主要加工方法之一。它采用化学纤维纺丝和成型的原理，并在聚合物纺丝和成型过程中使用连续的长丝幅材铺网设备。纤维网增强后，专业聚酯长丝土工布很长。近年来，由于生产工艺短，生产效率高，产品性能优良，长丝纺粘针刺无纺布技术的应用范围广。为适应当今世界非织造布产品的高性能，薄型化发展，国内外专业聚酯长丝土工布的工艺，设备，产品质量和生产成本得到了很大的提高和提高。我国从1986年开始引入长丝纺粘针刺无纺布技术和设备。在1990年代初期，只有3条生产线。到2004年中，我国已拥有185条长丝纺粘针刺无纺布生产线。现在，我国的长丝纺粘生产能力已跃居世界前列。

高速公路路面裂缝的发生主要受以下因素影响：路面材料的性能和路基的填充，施工技术，气候条件，车辆载荷等。（1）路面材料和路基填料。高速公路路面基层通常采用“水泥稳定碎石层+石灰土基层”的结构。该无机粘合剂由固相，液相和气相组成。固体，液体和气体的三相处于冷却过程中。（2）气候和温度条件。高速公路专业聚酯长丝土工布路面的空载裂缝主要是温度裂缝，裂缝的数量和分布密度与温度的下降密切相关。随着低温的持续增长，裂纹将增加并增加，并且同一裂纹的宽度也会增加。（3）车辆负荷的影响。在研究公路路面专业聚酯长丝土工布的分道分布规律时，抽水和裂缝的分布主要基于行车道。人行道的水平和垂直裂缝错开，甚至产生网格裂缝。这充分说明了重型车辆对人行道裂缝的影响。

这主要是由于以下三个原因：1、专业聚酯长丝土工布的市场销售价格合理，可以用更少的钱加强混凝土裂缝；2、施工操作方便，步骤简单。根据行业标准和规范对裂缝进行修补后，可获得优异的加固效果；3、减少再次出现裂缝的可能性，使每个人都可以放心使用混凝土结构房屋。3、专业聚酯长丝土工布修复裂缝时，需要首先制定合理的修复计划处理裂缝时，每个人都不能一目了然地盲目建造。如何成功快速清理裂缝？为了使裂缝修复处理项目的进展更加顺利，在所有人将裂缝修复工作委托给加固公司之后，他们将首先设计一个在各个方面都符合标准的施工计划。在现场工作时，请遵循设计的裂缝修复处理计划，也可以有序地进行操作，并可以在预期的时间内有效地处理裂缝。

1、原料选择；为了选择专业聚酯长丝土工布的原材料，对于没有纺纱审查的公司，有树脂，等级，色母粒和抗老化母粒。2、产品结构；短丝土工布的产品结构设计主要包括：复合型，增强复合型和底布复合型。3、生产设备；短丝土工布生产设备的制造商和设备种类很多。即使是同一家制造商，也有许多生产设备组合构成了土工布。4、生产过程；短丝土工布的生产过程主要是通过工艺条件和工艺参数的调整，专业聚酯长丝土工布性能达到GB / T17638的要求和工程性能的要求。