防裂贴克服了土工布和玻璃纤维网格破裂引起的界面问题。这种界面影响沥青表层的应力条件和开裂能力。它也克服了专业复合土工布和玻璃纤维网格的使用。网格在铺砌过程中引起移位和折叠，从而影响上下结构层的附着力。对于沥青基应力吸收膜，它只能吸收应力，而不能抵抗残余应力并分散应力。开裂是一个很好的解决方案。这种结构使裂纹棒可以防止裂纹，同时具有防水渗透的作用。它具有良好的低温性能，在道路结冰和开裂后不会渗入冰水。专业复合土工布主要用于水泥混凝土路面“白改黑”改造工程，公路裂缝的道路防裂以及一般道路和城市道路路面基础的建设与维护。它具有很高的拉伸强度，良好的韧性和表面粘度，适用于路面基层，并可以防止温度影响和垂直载荷引起的裂纹反射到表面层。

1、需要清除专业复合土工布粘附表面的灰尘，水和其他杂物，以保持道路干燥清洁。2、需要清除宽度在5-19mm之间的裂缝（接缝），并填充密封胶。3、需要清理宽度在19至50毫米之间的裂缝（接缝）和塌陷区域，并用砂浆，密封剂或专业混合料填充并压实至现有高度。4、需要清除宽度超过50mm的裂缝或凹坑，然后用砂浆或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于裂缝（接缝）和不同高度的区域，需要将其拉平。6、对于桥面，路面凸起，铁钉和其他凸起，需要清洁或整平，直到水平。

接缝带的早期名称是自粘压力接缝带。该产品用于修复道路裂缝，并告别了复杂，耗时且昂贵的联合养护操作。同时，它也被称为“路面创可贴”。随着推广的广泛，路面裂缝的修补变得简单，省力，省力，无需大量的机械投入，而且员工易于学习和操作。经过简单的指导，他们可以熟悉施工技能。专业复合土工布的主要特点是“随时随地修补”是可以使用的。在道路上施工时，仅需安全隔离维修区域，安排安全员来引导交通，粘贴完成后即可立即打开车辆，避免了填塞技术的缺点。长时间影响车辆的通行。专业复合土工布带产品的使用和推广避免了机械噪声污染和粉尘污染，并具有安全，快速，简单，环保的特点。

裂缝是普通沥青路面上的常见问题。如果不及时修理，雨水和各种杂物会渗入路基，从而导致整个路面塌陷和破裂，并影响车辆的通行，更可能引起安全的交通事故。专业复合土工布是一种新型的道路施工材料，具有防止反射裂缝，强度高，施工路面质量好的特点，近年来在我国大多数城市中得到了广泛的应用。除了土工布本身的性能外，用土工布预防反射裂缝还取决于施工质量和正确的铺设技术。修复路面的常见方法是加厚沥青路面的表面层，以提高抗辐射性和车辆的负荷。但是这种方法需要消耗大量材料，修复效果不是很理想。在这种情况下，专业复合土工布具有良好的抗渗性和优异的抗张强度的优点可用于简单的路面修补。