1、增强：耐高温织物的抗龟裂表面具有拉伸强度，可以承受层间裂缝的拉伸应力，并且裂缝的宽度逐渐增大，从而起到增强钢筋和提高织物抗拉强度的作用。专业聚酯长丝土工布路面的局部结构层。2、能量耗散和缓冲效果：抗裂贴片中的聚合物是具有一定粘弹性和良好的低温柔韧性的材料。它安装在沥青路面层之间，这等效于在某些低温条件下进行设置。3、防水防渗效果：在各层之间的裂缝表面贴上防裂贴，形成完整的防水防渗层，可以切断雨水的渗流路径，减少道路通行。水损坏。4、自粘性能：专业聚酯长丝土工布具有自粘性能，施工方便。去除隔离膜后，将其直接粘合到裂缝上。使用小型压实设备稳定压力后，对路面的附着力更强，没有移位，可以满足沥青混合料摊铺的较高施工要求。

该专业聚酯长丝土工布剂产品具有耐水性和抗裂性，并且该产品还具有可操作性，与传统的抗裂产品相比具有明显的优势。我们生产的自粘防裂贴片产品是由天然材料制成，耐腐蚀，耐磨，易于回收，是环保产品。它们符合我国正在执行的可持续发展政策，可以承受200°C以下的温度。因此，沥青混合料在165℃的高温下不会变形或移动；专业聚酯长丝土工布与路面材料相容性好，强度高，粘结性能好，承载能力强。为适应大交通量的发展趋势，也可以适当延长道路的使用时间。

该冷补料具有良好的内聚性和疏松性，并且可以在各种季节中构造。同时，这种冷补料易于存储，施工操作简单，无需重型机械，维修速度快，存储时间长等优点，使其在冬季道路上得到广泛使用。专业聚酯长丝土工布强度的形成有两个主要功能。一是材料的内部功能。通过沥青的粘附力和矿物之间的内聚力，在矿物之间形成有机整体结构，另一种是外部条件，通过碾压，颗粒之间的间隙逐渐减小，混合物的摩擦逐渐增大，稀释剂的挥发，使沥青的内聚力进一步提高，专业聚酯长丝土工布的强度逐渐提高。形成具有一定强度的稳定混合物。基于沥青冷补料的可塑性和流动性，可以将沥青冷补丁填充到路面坑洼的各个角度。通过机械压实和在空气中干燥，稀释剂不断挥发，沥青材料变得越来越粘。

长丝纺粘针刺无纺布技术是近年来发展迅速且技术含量高的无纺布生产技术。它是目前无纺布的主要加工方法之一。它采用化学纤维纺丝和成型的原理，并在聚合物纺丝和成型过程中使用连续的长丝幅材铺网设备。纤维网增强后，专业聚酯长丝土工布很长。近年来，由于生产工艺短，生产效率高，产品性能优良，长丝纺粘针刺无纺布技术的应用范围广。为适应当今世界非织造布产品的高性能，薄型化发展，国内外专业聚酯长丝土工布的工艺，设备，产品质量和生产成本得到了很大的提高和提高。我国从1986年开始引入长丝纺粘针刺无纺布技术和设备。在1990年代初期，只有3条生产线。到2004年中，我国已拥有185条长丝纺粘针刺无纺布生产线。现在，我国的长丝纺粘生产能力已跃居世界前列。

1、物理性能：抗裂膏是一种高强度，高伸长率，高粘结性的活性防水材料。2、化学性质：专业聚酯长丝土工布由多种聚合物材料组成，化学性质稳定，抗老化性能优异，化学性能优于土工布。3、粘合性能：抗裂贴剂具有很强的粘合能力，可以直接粘合到干净的基础层上。4、弹性大，抗变形能力强：抗裂补丁具有“自愈”能力和抗变形能力强，在基层裂缝上下移动时不会断裂或撕裂。5、抗运动能力6、防水性能：专业聚酯长丝土工布主要针对应力集中和裂缝处的裂缝密封形成止水。7、施工性能：抗龟裂膏施工方便，冷施工不需要加热，一种膏速生。8、耐高温和耐低温。

应清洁旧路面，清除灰尘，松散的颗粒和碎屑，并保持路面干燥。铲除人行道的锐利部分；如果人行道严重损坏或折断，请拆除折断的部分并用专业聚酯长丝土工布修复。对于有严重裂缝或车辙的道路，需要1〜2cm的找平层。摊铺沥青粘稠油和粘稠油的液态石油沥青时，大气温度在5℃以上；粘层油为乳化沥青时，大气温度在10℃以上。在雨天及雨后的路面潮湿时，不得使用粘性油。应注意粘性层油的选择和用量。实践证明，尽量使用EVA或SBS改性沥青，这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青，其专业聚酯长丝土工布含量需要大于60％才能充分利用。铺设土工布前，先在沥青粘稠层上撒上约0.4〜0.6kg / m2的沥青，然后铺展土工布，再在土工布上撒上一层同类型的粘稠油，用量约0.5 〜0.6kg / m2。