1、技术产品，质量有保证。2、粘接牢固，不易脱落。3、高低温性能好。专业土工布的主要功能层是聚合物材料，网状的高强度高弹性聚酯层吸收了材料的一部分，因此整个材料在高温下不会流动，在低温下不会脆化。4、独特的“自我修复”功能。5、优异的耐久性。6、专业土工布能有效处理放射性裂纹和分叉裂纹。7、施工方便。8、无材料浪费。9、无设备投资。10、施工速度快。11、施工过程简单，方便，快捷。12、明显的经济效益。人工输入少，设备无输入，加热填充材料少的情况下的燃料输入单班输出高。

专业土工布可以代替传统的砾石层。它通常用于垃圾掩埋场等环境保护项目。复合排水网的两侧均由非织造土工布和三维土工网芯组成。土工布（过滤）和土工网（排水和防护）的结合提供了完整的“过滤器排水防护”效果。三维土工网芯由两个粗的垂直肋和对角肋组成。它可以快速排出道路上的地下水，并具有毛孔维护系统，可以在高负荷下阻挡毛细管水。它可以起到隔离和加固基础的作用。在铺设专业土工布之前，应进行基础处理。首先，下层应平整压实，平整度不大于15mm，且压实度符合设计要求。严格禁止在表面上出现坚硬的突起物，例如砾石和石块。铺设环境：室外温度高于5℃，风力低于4级，无雨雪。在特殊时期，需要在恶劣的环境中进行施工，并应采取保护措施。

（1）横向裂缝。专业土工布是公路沥青路面上常见的裂缝类型。大部分横向缝是由半刚性基层开裂引起的路面反射裂缝，但也包括温度收缩裂缝。（2）纵向裂缝。分为自上而下的表面裂纹和自下而上的疲劳裂纹。此类专业土工布主要是由于路基不沉降引起的。如果在路基施工期间路基未均匀压实，则局部压实将不足。（3）网络破裂。当基础层的局部强度不足时，例如胶结材料不足，骨料偏析，压实不足等，以及路基和表层的强度不足。

①沥青；冷填充的专业土工布应为液态沥青，可在80°C至120°C之间形成液态液体。当温度降低到常温时，液态沥青可以是糊状形式，具有增加的粘附性。②骨料；粗骨料通常由玄武岩或石灰石制成；细骨料由机械制砂或天然砂制成，矿物粉由碱性岩石制成。③稀释剂；在沥青中加入一定量的稀释剂后，沥青的粘度会降低，混合后的混合物不会在短时间内硬化，具有良好的施工性能。④添加剂；添加剂的主要功能是改善冷修补专业土工布混合料的道路性能。添加剂与改性剂相同，通常由制造商拥有。

（1）应力吸收和抗裂性。聚合物抗裂膏附着在沥青表面层上，可以分散车轮接触的下层压力和车轮载荷边缘外侧区域的应力，从而在两个应力区域之间形成缓冲区。逐渐减轻了压力。减少应力集中对沥青表层的破坏，从而有效地延长了路面的使用时间。（2）总体稳定性。专业土工布具有良好的拉伸强度和粘合性，可以连接下部裂纹的两侧，形成宽度为75mm-100mm的整体保护层。（3）良好的抗低温开裂性。因为专业土工布具有很强的拉伸强度。它在沥青基层中的应用可以增加基层的横向拉伸强度，并抵抗更大的拉伸应力而不会受到损坏。即使在局部区域发生裂缝，该裂缝处的应力也会通过聚合物抗裂膏的转移而集中并消失，该裂缝不会发展到表面层并损坏路面。

1、铺设时，请尽量平放无皱纹，并将多余的部分留在铺设的边缘；2、缝制或焊接专业土工布时，宽度应保持在10厘米以上，如果重叠，则宽度应保持在20厘米以上；3、土工布的加筋作用，缝合的步骤很重要，无论是选线还是技术问题，都需要遵循有关程序，并遵守有关标准；4、在道路施工中，土工织物通常分为两层，即在土工膜的顶部和底部铺设一层。土工膜下层的土工织物通常是重叠的，上面的土工织物是用热空气缝合或焊接的；5、土工织物的厚度应均匀，以便在浇筑沥青时专业土工布能够均匀地吸收沥青并形成均匀的隔离层；6、为了增强土工布的耐老化性并延长土工布的使用寿命，土工布应尽可能深地铺设。