1、加筋作用；贴缝带外层的高强度织物（耐高温）具有很大的拉伸强度，可以承受大裂缝的应力。2、能量耗散和缓冲作用；接缝胶带是可延伸的材料。高聚物具有良好的低温柔韧性，可铺设在沥青路面层上。3、防水防渗效果；专业无纺布土工布的高聚物可以形成完整的防水和防渗层，可以切断道路水对路基的渗透，从而保护基层的强度，并防止水泥稳定碎石的材料性能石材基础层进一步恶化。4、隔离；铺设专业无纺布土工布可以有效地将破裂层与沥青层隔离，并避免破裂层与上层之间直接接触。裂纹的拉应力不能直接传递到上层，并且是自粘的，可以很好地粘合上层和下层，共同承受车辆载荷的作用，并防止上层和下层的相对位移。接口的下层保持一致性。

1、正确放置防裂标签后，应将其与上层结构紧密结合，以防潮和雨淋。2、铺设抗裂贴后，可根据热沥青混合料的施工规范，铺开乳化沥青和其他粘性层油。为了防止车辆或摊铺机粘附在抗裂贴上，可以撒一些细碎石或混合物等。3、铺在专业无纺布土工布上的热沥青混合料的厚度应大于40mm。4、在压实过程中，应将辊调节至低振幅和高频率的位置。如果辊的振幅太大，则在专业无纺布土工布的位置可能发生少量剥离。

（1）建议使用粘专业无纺布土工布层油，并保持油温在150〜170℃之间；喷涂粘层油的横向范围应比土工织物宽5〜10cm； （3）粘层油应均匀喷涂，测量要准确。如果将油倒一次，则不能减少粘性层中的油总量。推荐值为1.0〜1.3kg / m2，油温不能低于180°C。容易使土工织物不渗透和分层，这将导致表层剥离。修复路面的常见方法是加厚专业无纺布土工布路面的表面层，以提高抗辐射性和车辆的负荷。但是这种方法需要消耗大量材料，修复效果不是很理想。在这种情况下，土工布具有良好的抗渗性和优异的抗张强度的优点可用于简单的路面修补。

尽管在长丝纺粘针刺无纺布生产能力方面，我国名列前茅，但我国的技术水平（新引进的设备除外）与国外先进水平相比仍有一定的价格差异。国产专业无纺布土工布设备在十多年后也取得了长足的进步，但是国产设备技术的发展水平落后于设备制造能力的发展，目前只限于模仿，设备本身技术先进。 。设备研发能力和设备创新能力不高。随着社会的发展和劳动价值的提高，专业无纺布土工布设备和技术将朝着更加智能，高端和多样化的产品质量发展，并使人机交互更加紧凑，并增加更多的高科技。将其更多地引入到细丝纺粘系统中。

产品的性能设计主要从原料选择，产品结构，生产设备和生产工艺等方面进行设计。并且此设计过程可以调整产品的性能，以达到国家标准并满足用户要求。1、原料选择；专业无纺布土工布的原料选择主要包括：树脂（切片）和等级，色母，抗老化母料等。2、产品结构；长丝纺粘针刺非织造土工布的产品设计结构主要包括：普通型和复合型。3、生产设备；长丝纺粘针刺非织造土工布的生产设备由上面介绍的长丝纺粘（纺成纤维网）部分和针刺部分组成。4、生产过程；专业无纺布土工布的生产工艺也分为长丝纺粘部分和针刺部分。