①沥青；冷填充的专业土工布应为液态沥青，可在80°C至120°C之间形成液态液体。当温度降低到常温时，液态沥青可以是糊状形式，具有增加的粘附性。②骨料；粗骨料通常由玄武岩或石灰石制成；细骨料由机械制砂或天然砂制成，矿物粉由碱性岩石制成。③稀释剂；在沥青中加入一定量的稀释剂后，沥青的粘度会降低，混合后的混合物不会在短时间内硬化，具有良好的施工性能。④添加剂；添加剂的主要功能是改善冷修补专业土工布混合料的道路性能。添加剂与改性剂相同，通常由制造商拥有。

长丝纺粘针刺非织造土工织物通常称为长丝土工织物。今天，山东路建工程材料有限公司将介绍专业土工布的制造技术。长丝土工布的制造过程可分为长丝纺粘（纺成网）部分和针刺增强部分。在纺粘非织造布生产过程中，有许多因素会影响产品的质量，例如：聚合物原理的特性，孔的直径和形状，熔体温度和挤出速度，冷却设计室，冷却空气温度，气流速度，拉伸形式，拉伸气流速度，切线方法和效果，幅材形成方法，细丝控制效果以及针刺机各种参数的设置等。铺放专业土工布产品的条件下，设备原料为：熔体温度，熔体挤出速度，冷却空气温度和速度，拉伸空气流速，针刺机各种参数的设定等。

接缝带的早期名称是自粘压力接缝带。该产品用于修复道路裂缝，并告别了复杂，耗时且昂贵的联合养护操作。同时，它也被称为“路面创可贴”。随着推广的广泛，路面裂缝的修补变得简单，省力，省力，无需大量的机械投入，而且员工易于学习和操作。经过简单的指导，他们可以熟悉施工技能。专业土工布的主要特点是“随时随地修补”是可以使用的。在道路上施工时，仅需安全隔离维修区域，安排安全员来引导交通，粘贴完成后即可立即打开车辆，避免了填塞技术的缺点。长时间影响车辆的通行。专业土工布带产品的使用和推广避免了机械噪声污染和粉尘污染，并具有安全，快速，简单，环保的特点。

1、加筋作用；贴缝带外层的高强度织物（耐高温）具有很大的拉伸强度，可以承受大裂缝的应力。2、能量耗散和缓冲作用；接缝胶带是可延伸的材料。高聚物具有良好的低温柔韧性，可铺设在沥青路面层上。3、防水防渗效果；专业土工布的高聚物可以形成完整的防水和防渗层，可以切断道路水对路基的渗透，从而保护基层的强度，并防止水泥稳定碎石的材料性能石材基础层进一步恶化。4、隔离；铺设专业土工布可以有效地将破裂层与沥青层隔离，并避免破裂层与上层之间直接接触。裂纹的拉应力不能直接传递到上层，并且是自粘的，可以很好地粘合上层和下层，共同承受车辆载荷的作用，并防止上层和下层的相对位移。接口的下层保持一致性。

塑料土工格室作为一种岩土材料，已在工程中应用了40多年。1970年代中期，专业土工布由美国战争部航道测试站成功开发。当时的主题是研究海滩或沙漠公路的快速施工方法。为了避免使用化学添加剂，不搅拌，不需成熟时间来获得表面稳定性，研究结果证明，用三维网格填充松散的沙子是实用和有效的解决方案。在1980年代初期，美国普拉斯得公司将此技术商业化并在土木工程领域中广泛使用。专业土工布具有广泛的用途，从在沙漠海滩上修路（固沙效果）到铁路，公路，发电厂，管道支撑等的软土地基处理，以及各种斜坡和挡土墙的保护系统。

施工期间的表面处理：1、清除表面的灰尘和水，保持道路干燥清洁。2、对于宽度在5-19mm之间的裂缝（接缝），请清理并用密封胶填充。3、应当清理宽度在19至50mm之间的裂缝（接缝）和沉降区域，并用沙子，密封剂或专业土工布混合料填充并压实至现有水平。4、对于宽度大于50mm的裂缝或凹坑，请先将其清理干净，然后再用砂浆或热沥青混合料填充并压实至现有水平。5、对于不同程度和下陷区域的裂缝（接头），应进行校平。6、对于桥面和路面上的突起，清理或整平，直到它们水平。施工期间的环境条件：1、专业土工布应在表面温度等于或大于21℃的条件下使用。2、如果表面温度低于10℃，建议使用热火烘烤，糊状物应平整，无皱纹且不翘曲。3、如果在铺设过程中有重叠，则重叠长度为50mm。重叠不得超过两层。4、建议在放置分子裂缝后，用橡皮辊至少滚动三遍。5、铺设完成后，车辆可以通过。