长丝土工布是一种聚酯长丝针刺非织造土工布。原料是从石油中提取的PET半沉聚酯切片。该产品不含化学添加剂，未经热处理。它是一种环保的建筑材料。专业复合土工布国家标准GB / T 17639-1998土工合成纤维长丝粘胶针刺无纺布土工布，新国家标准为GB / T 17639-2008，铁标准为QC /R549.5 -2016。产品重量按国家标准可分为100g-1000g，铁标准为100g-800g。专业复合土工布可以代替传统的工程材料和施工方法，施工更安全，对环境保护有贡献，可以更加经济有效地解决工程建设中的一些基本问题。它具有良好的机械功能，良好的透水性，并且具有抗腐蚀和抗老化的功能。同时，它的隔离，过滤，排水，防护，稳定，加固等功能也都比较好，并且可以适应基础不平整，还可以抵抗建筑的外部破坏，蠕变小而原始长期负载下仍可保持功能。

防裂贴克服了土工布和玻璃纤维网格破裂引起的界面问题。这种界面影响沥青表层的应力条件和开裂能力。它也克服了专业复合土工布和玻璃纤维网格的使用。网格在铺砌过程中引起移位和折叠，从而影响上下结构层的附着力。对于沥青基应力吸收膜，它只能吸收应力，而不能抵抗残余应力并分散应力。开裂是一个很好的解决方案。这种结构使裂纹棒可以防止裂纹，同时具有防水渗透的作用。它具有良好的低温性能，在道路结冰和开裂后不会渗入冰水。专业复合土工布主要用于水泥混凝土路面“白改黑”改造工程，公路裂缝的道路防裂以及一般道路和城市道路路面基础的建设与维护。它具有很高的拉伸强度，良好的韧性和表面粘度，适用于路面基层，并可以防止温度影响和垂直载荷引起的裂纹反射到表面层。

（1）建议使用粘专业复合土工布层油，并保持油温在150〜170℃之间；喷涂粘层油的横向范围应比土工织物宽5〜10cm； （3）粘层油应均匀喷涂，测量要准确。如果将油倒一次，则不能减少粘性层中的油总量。推荐值为1.0〜1.3kg / m2，油温不能低于180°C。容易使土工织物不渗透和分层，这将导致表层剥离。修复路面的常见方法是加厚专业复合土工布路面的表面层，以提高抗辐射性和车辆的负荷。但是这种方法需要消耗大量材料，修复效果不是很理想。在这种情况下，土工布具有良好的抗渗性和优异的抗张强度的优点可用于简单的路面修补。

1、原料选择；为了选择专业复合土工布的原材料，对于没有纺纱审查的公司，有树脂，等级，色母粒和抗老化母粒。2、产品结构；短丝土工布的产品结构设计主要包括：复合型，增强复合型和底布复合型。3、生产设备；短丝土工布生产设备的制造商和设备种类很多。即使是同一家制造商，也有许多生产设备组合构成了土工布。4、生产过程；短丝土工布的生产过程主要是通过工艺条件和工艺参数的调整，专业复合土工布性能达到GB / T17638的要求和工程性能的要求。

由于路面裂缝的原因，形状和程度非常复杂，因此专业复合土工布接缝具有多种规格，可以满足现场使用。它可以大致分为三种类型：宽缝（主要是横向缝），窄缝（主要是纵向缝）和网状裂缝。宽缝主要是反射裂缝。通常，使用宽度为150mm的B型接头胶带。由于裂缝很宽，应先填充接头，然后再铺设；窄缝主要是宽度较窄的沥青混合料建筑缝。通常，可以直接铺设宽度为50mm的B型专业复合土工布。对于网络裂纹（包括裂纹和其他不规则裂纹），应进行原因分析。对于由沥青表层本身引起的裂缝，可以直接使用宽度为450mm的B型接缝并进行拼接铺设。